Dimensões exteriores e interiores, capacidade da bagageira.

O Škoda Epiq foi concebido para oferecer segurança sem compromissos. Para além dos sistemas de segurança já apresentados, estão disponíveis de série ou em opção as seguintes funcionalidades:

• Pontos de fixação Isofix e Top Tether para cadeiras de criança nos lugares laterais traseiros. O sistema Isofix está também disponível no banco do passageiro dianteiro.
• Ao contrário do cruise control, que mantém uma velocidade definida, o limitador de velocidade permite circular a qualquer velocidade até ao valor máximo previamente estabelecido.
• O ABS evita o bloqueio das rodas durante travagens de emergência ou em pisos escorregadios.
• O assistente de travagem HBA aumenta a pressão de travagem em situações de emergência, ajudando a reduzir significativamente a distância de travagem.
• O EBD otimiza automaticamente a pressão e a distribuição da travagem, evitando o bloqueio excessivo das rodas traseiras.
• O ASR garante arranques e acelerações suaves sem perda de tração em superfícies escorregadias.
• O EDL ajuda durante acelerações ou subidas quando uma das rodas motrizes apresenta menor aderência.
• O TSA funciona quando o veículo está equipado com um dispositivo de reboque original com unidade de controlo própria. O sistema atua através da travagem seletiva de uma ou mais rodas e da redução do binário do motor, ajudando a estabilizar o veículo e o reboque.
• O XDS+ auxilia o condutor em curvas apertadas e garante um comportamento mais neutro em condução dinâmica. O sistema simula eletronicamente um diferencial autoblocante, melhorando a tração e a estabilidade em curva.
• O sistema de monitorização da pressão dos pneus TPM+ mantém o condutor permanentemente informado sobre a pressão dos pneus.
• As luzes de travagem intermitentes reduzem o risco de colisões traseiras, especialmente em situações de travagem brusca ou aproximação a filas de trânsito.

Seleção do modo de condução Para maximizar o prazer de condução, o Epiq pode incluir o sistema de Seleção do Modo de Condução. Esta funcionalidade permite escolher entre vários modos que ajustam diferentes parâmetros do veículo. Passar de uma configuração confortável e descontraída para uma experiência mais dinâmica e desportiva torna-se tão simples como premir um botão.

Travagem regenerativa A travagem regenerativa é um processo que converte a energia cinética do veículo em eletricidade, armazenando-a posteriormente na bateria de alta voltagem. Desta forma, o sistema utiliza a energia de forma eficiente e contribui para aumentar a autonomia do veículo elétrico através do carregamento parcial da bateria durante a condução.

A travagem regenerativa atua em diferentes situações de condução e disponibiliza vários modos que podem ser alterados a qualquer momento.

A intensidade da regeneração pode ser ajustada manualmente pelo condutor ou automaticamente pela unidade de controlo do veículo.