Škoda Kamiq Monte Carlo Assistentes de Segurança
SIDE ASSIST
Através de dois sensores de radar na traseira, o sistema Side Assist consegue detetar os veículos que se aproximam por trás ou aqueles que se encontram na zona de ângulo morto do condutor. Essa indicação é transmitida ao condutor através de um sinal LED integrado no retrovisor exterior. O Side Assist pode detetar veículos até 70 m de distância e, deste modo, alertar de forma eficaz o condutor para situações de perigo em autoestradas e vias rápidas.
Škoda Kamiq Monte Carlo Assistentes de Segurança
LANE ASSIST
O Lane Assist reconhece a saída não intencional do veículo da faixa de rodagem, transmitindo nestas situações uma mensagem visual e efetuando uma intervenção corretora na direção. Este sistema é ativado a velocidades acima dos 65 km/h, desde que existam marcações na faixa de rodagem e desde que o indicador de mudança de direção não tenha sido ligado.
Škoda Kamiq Monte Carlo Assistentes de Segurança
Front Assist (assistente dianteiro) com proteção de pedestres preditiva
O Front Assist é um sistema de alerta de colisão. Numa situação de colisão inevitável, este sistema aciona os travões para minimizar as consequências. Efetua também uma travagem de emergência se um peão se atravessar à frente do veículo.
Škoda Kamiq Monte Carlo Assistentes de Segurança
CREW PROTECT ASSIST
Esta funcionalidade coordena as atividades dos sistemas de bordo, com vista a minimizar as situações de emergência em trânsito. O sistema tranca previamente os cintos de segurança dianteiros em caso de colisão iminente ou em situações de condução instável, tais como sobreviragem e subviragem severas, e também atua juntamente com o ESC fechando quase completamente as janelas laterais a fim de evitar a entrada de objetos estranhos no veículo.
Škoda Kamiq Monte Carlo Assistentes de Segurança
TRAVÃO MULTICOLISÃO
Se um Kamiq Monte Carlo sofrer um acidente e os airbags forem ativados, pode permanecer em movimento e causar outro acidente. É aqui que entram em ação os Travões Multicolisão, imobilizando o veículo de modo a evitar uma colisão em cadeia. O ESC incorpora um Travão Multicolisão, um elemento de segurança que ativa o sistema de travagem após uma colisão e evita danos maiores.
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