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ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV Travel Assist

Travel Assist

O Travel Assist, parte do pacote opcional Assisted Drive Plus, integra vários sistemas e funções, conforme apresentado separadamente nas páginas seguintes. Quando estão interligados, o veículo pode facilitar bastante a condução e aumentar o conforto de viagem. Uma vez ativado, o Travel Assist (Assistente de condução) pode parar e reiniciar automaticamente, manter o automóvel na faixa de rodagem, seguir outros veículos num engarrafamento ou mostrar o trânsito ao seu redor num ecrã à sua frente.

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Cruise Control Preditivo

Além de acompanhar o tráfego à frente, o Cruise Control Preditivo (Regulação Preventiva da Velocidade) também processa sinais de trânsito reconhecidos e limites de velocidade armazenados no sistema de navegação. Graças ao reconhecimento de sinais de trânsito e informações do sistema de navegação, o Enyaq Coupé iV é capaz de ajustar a sua velocidade em tempo útil, por exemplo, quando se está a aproximar de uma curva, uma rotunda ou um cruzamento, ou em resposta a limites de velocidade.

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Reconhecimento de sinais de trânsito

Um módulo de processamento de imagem procura sinais de trânsito conhecidos nas imagens digitalizadas e compara os resultados com os dados de navegação. O sistema processa os sinais de limite de velocidade, os sinais de proibição de ultrapassar, sinais de sentido obrigatório e quaisquer instruções suplementares, bem como os sinais de fim de proibição associados e apresenta-os em seguida ao condutor.

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Narrow Lane Assist (Assistente de Faixa Estreita)

O veículo pode atravessar faixas mais estreitas (por exemplo, em locais com obras na estrada) graças ao Assistente de Manutenção de Faixa Estreita, um aperfeiçoamento do Adaptive Lane Assist (Assistente de manutenção de faixa adaptativo), que mantém o veículo em movimento na posição escolhida dentro da faixa. O conjunto de situações que podem ser detetadas foi expandido e inclui agora - além de marcações temporárias amarelas longitudinais - uma variedade de objetos na estrada, tais como barreiras de colisão e filas de carros estacionados (paralelos e perpendiculares). O carro pode enfrentar curvas sem marcações longitudinais e navegar por ruas estreitas na cidade. O sistema só funciona a velocidades superiores a 60 km/h.

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Mudança de Faixa Assistida

O sistema de mudança assistida de faixa de rodagem (Assisted Lane Change) pode realizar mudanças de faixa de rodagem de forma autónoma em estradas do tipo autoestrada a velocidades acima de 90 km/h. Para iniciar a manobra, o condutor tem apenas de

acionar o indicador de direção (mas somente na posição desbloqueada). A Mudança de Faixa Assistida usa dados de uma série de sensores.

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Apoio à Condução Evasiva em Meio Urbano (com comunicação online)

O sistema de Apoio à Condução Evasiva em Meio Urbano é capaz de identificar situações comuns no tráfego urbano, como veículos estacionados, ilhas de tráfego e entroncamentos. Baseia-se em dados de comunicação online. Este sistema de assistência é chamado a intervir em situações em que é impossível evitar um acidente com um simples contornar do obstáculo. O sistema calcula a trajetória mais adequada com base nos dados disponibilizados pela câmara frontal e pelo radar. Este cálculo tem em conta a distância, a largura e a posição do veículo ou do obstáculo à frente. Numa situação crítica em que o Front Assist (Assistente de Travagem de Emergência - ver Assistentes de Segurança) intervém acionando os travões e o condutor dá sinais de estar a tomar medidas evasivas pela forma como move o volante, o Apoio à Condução Evasiva em Meio Urbano efetua intervenções específicas na direção para ajudar a contornar o obstáculo, seguindo uma linha de deslocação devidamente selecionada de modo a não colidir com o obstáculo.

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Assistente de congestionamento

O Traffic Jam Assist facilita a condução do automóvel em congestionamentos de trânsito. Baseia-se no Cruise Control Preditivo (Regulação Preventiva da Velocidade) e ao Assistente de Manutenção de Faixa Estreita para arrancar, travar e virar o automóvel, copiando o movimento dos veículos circundantes num congestionamento. 

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Assistente de emergência

A Assistência de emergência reduz o risco de acidente se o condutor não se sentir bem. Se o veículo detetar que as mãos do condutor permanecem fora do volante mesmo após um alerta de aviso, o auxílio de emergência é ativado, desacelerando o carro até um ponto de paragem enquanto o mantém em pista e acende as luzes de perigo.

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