» 1895 - 1905
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» Desde 1991


Um carro é uma peça magnífica que reúne o conhecimento de muitas profissões. Para o conceber é necessário muito esforço conjunto, pesquisa, e um intenso trabalho da parte dos engenheiros, designers, técnicos, artistas e da força de trabalho.
A Škoda tem-se dedicado à construção de automóveis há já muito tempo. Contar a sua história é contar a história da evolução destas máquinas. Poucas empresas podem gabar-se de possuir 100 anos de know-how e experiência no desenvolvimento e produção de carros. Tudo começou em 1895, quando dois jovens uniram esforços para produzir bicicletas e motociclos num negócio de família, ao qual deram o nome Laurin & Klement. Em 1905 foi apresentado o primeiro automóvel.


A fase inicial da produção automóvel revelou ser uma história de sucesso, desde o princípio. Em 1925, a seguir à fusão com a Škoda Pilsen, a empresa gozou de um enorme progresso, produzindo belos veículos com inúmeros detalhes de requinte e batendo recordes nas competições internacionais.
Este boom começou a abrandar apenas depois do início da 2ª Guerra Mundial, seguido por um período onde vigorou o socialismo; contudo, a fábrica manteve-se no leste. Em 1991, a Škoda regressa ao passado e reentra no mercado global, agora sob domínio do Grupo VW.
Anos de pesquisa e progresso constantes levaram à produção de automóveis únicos, que vão de encontro aos elevados padrões estéticos e técnicos dos clientes.
1895 - 1905 1905 - 1925 1926 - 1933 1926 - 1990 Desde 1991
Logo das primeiras bicicletas, motociclos e do automóvel, Voiturette.

Os louros do sucesso são justificados pela história da empresa Laurin & Klement.

Símbolo resultante da fusão entre a empresa Laurin & Klement e a Škoda Pilsen.
Primeira versão da famosa seta com asas - o emblema da empresa.
O símbolo da nova era da Škoda.
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