Recuperação de energia na travagem é um elemento técnico que permite a utilização efectiva da energia gerada para carregar a bateria.

A economia consegue-se também com a função que recomenda a mudança a engrenar no ecrã Maxi DOT, que ajuda o condutor a optimizar todo o potencial do motor.

O sistema Start-Stop fica activado automaticamente quando se liga o motor. Se o condutor parar, por exemplo num semáforo ou numa fila de trânsito, coloca o veículo em neutro e liberta a embraiagem, o veículo desliga-se. Depois de pressionada a embraiagem, o motor liga-se novamente. Desta forma, em regime combinado é possível poupar entre 0,2 a 0,4 l/km, e em circuito urbano aumenta para 0,3 a 0,9l de combustível por 100km.

Outras medidas importantes são também as alterações aerodinâmicas efectuadas no chassis e por fim, a utilização de pneus de baixa resistência ao rolamento.

O atractivo design exterior do Fabia Break GreenLine, é complementado com as jantes de liga leve Antares, os vidros mais escurecidos a partir do pilar B – Sun set -, e as pegas das portas pintadas na cor da carroçaria. A versão GreenLine oferece de série o interior Domino e o painel de instrumentos em onyx-onyx, ou em opção onyx-silvergrey.

Elementos de segurança importantes, que incluem o sistema ESP (que inclui ABS, MSR, ASR, EDS e HBA) o sistema que faz a monitorização da pressão dos pneus, faróis de nevoeiro dianteiros com sistema de luz de circulação diurna podem fazer parte do equipamento da versão GreenLine.