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Máxima robustez e segurança
As exigências para a segurança activa e passiva nos veículos novos continuam a ser extremamente elevadas. E a aplicação dos elementos de segurança mais recentes em veículos Škoda são uma resposta a esta tendência.
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| Por exemplo, nos países da UE, o sistema ABS que inclui MSR e Dual Rate é agora de série, e é naturalmente, oferecida nas gamas Fabia Break e Fabia. No entanto, a estrutura de sistemas electrónicos de assistência à estabilidade mudou. Os pacotes ABS Plus (ABS, MSR, Dual Rate, e monitorização da pressão dos pneus) e ESP Plus (ESP, ABS, MSR, ASR, EDS, HBA, Dual Rate, monitorização da pressão dos pneus, e hill hold) estão agora disponíveis em opção. Outro novo recurso na gama Fabia é a função hill hold control, já conhecido nas gamas Octavia, Yeti e Superb. |
O equipamento de série inclui airbags para o condutor e passageiro e airbags laterais dianteiros com aviso sonoro de falta do cinto de segurança do condutor.
Outra característica de segurança inclui três cintos de segurança com três pontos fixação (reguláveis em altura na parte dianteira), apoios de cabeça dianteiros e traseiros, sistema para cadeiras de criança ISOFIX nos bancos laterais traseiros, a interrupção do fluxo de combustível em caso de acidente, entre outros importantes elementos de segurança. |
Airbags de cortina
Após a activação do airbag de cortina, é criada uma protecção ao longo de toda a parte lateral do interior do veículo. Assim os passageiros dos bancos dianteiros e dos bancos traseiros são protegidos contra ferimentos graves em caso de colisão.
Faróis dianteiros
Os faróis de halogéneo sofreram para além de alterações técnicas, alterações no design. Para uma iluminação plena, existe agora um reflector independente na parte interna do farol, enquanto a iluminação de cruzamento é feita por um módulo independente do farol. A superfície activa dos faróis aumentou o que se traduz num melhoramento da iluminação da estrada.
Em caso de acidente
Em caso de acidente uma luz de advertência acende-se automaticamente, as luzes internas acendem e o sistema de fecho central é desbloqueado. A fim de reduzir o risco de incêndio, a bomba de combustível desliga-se e corta o abastecimento de combustível.
Protecção de peões
As viaturas da gama Fabia respeitam as directivas da UE relativas à protecção dos peões. O risco de ferimentos em caso de colisão é significativamente menor, graças à distância entre o capot e a zona de peças fixas no espaço do motor, resultante das modificações no design do pára-choques dianteiro.
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